Voiteluöljyn testikohteita ovat viskositeetti, viskositeettiindeksi, leimahduspiste, happoarvo, kosteus, mekaaniset epäpuhtaudet, kuparikorroosio, hapettuminen, lämpö, tuhka, jähmettymispiste jne.
(1) Viskositeetti: Se heijastaa öljyn sisäistä kitkaa ja on öljyn öljyisyyden ja juoksevuuden indikaattori. Ilman toiminnallisia lisäaineita mitä korkeampi viskositeetti, sitä korkeampi öljykalvon vahvuus ja huonompi juoksevuus.
(2) Viskositeettiindeksi: viskositeettiindeksi ilmaisee öljyn viskositeetin muutosasteen lämpötilan mukaan. Mitä korkeampi viskositeettiindeksi, sitä pienempi lämpötilan vaikutus öljyn viskositeettiin, sitä parempi on sen viskositeetti-lämpötila-suorituskyky ja päinvastoin.
(3) Leimahduspiste: lämmitä voiteluöljyä määritellyissä olosuhteissa. Kun öljyn lämpötila saavuttaa tietyn lämpötilan, voiteluöljyhöyryn ja ympäröivän ilman seos on joutunut kosketuksiin liekin kanssa, eli syntyy liekki. Tätä alhaista leimahduslämpötilaa kutsutaan voiteluöljyn leimahduspisteeksi. Samalla viskositeetilla, mitä korkeampi leimahduspiste, sitä parempi. Yleisesti uskotaan, että leimahduspiste on 20-30 astetta korkeampi kuin käyttölämpötila, jota voidaan käyttää turvallisesti.
(4) Happoarvo: laatuindeksi, jolla määritetään voiteluöljyn orgaanisten happojen kokonaispitoisuus ja hapon neutraloimiseen tarvittavat kaliumhydroksidin milligrammat 1 grammassa voiteluöljyä.
(5) Kosteus: viittaa voiteluöljyn vesipitoisuuden prosenttiosuuteen, yleensä painoprosenttiin. Veden läsnäolo voiteluöljyssä tuhoaa voiteluöljyn muodostaman öljykalvon, pahentaa voiteluvaikutusta, nopeuttaa orgaanisten happojen korroosiota metalleissa, ruostaa laitteita ja tekee öljystä helposti sedimentin muodostuvan.
(6) Mekaaniset epäpuhtaudet: viittaavat saostumiin tai kolloidisiin suspensioihin voiteluöljyssä, jotka eivät liukene bensiiniin, etanoliin, bentseeniin ja muihin liuottimiin. Suurin osa näistä epäpuhtauksista on hiekka- ja rautalastuja sekä joitakin orgaanisia metallisuoloja, jotka ovat vaikeasti liukenevia lisäaineiden tuomiin liuottimiin. Yleensä voiteluöljyn perusöljyn mekaaniset epäpuhtaudet kontrolloidaan alle 0.005 prosenttia (alle 0,005 prosentin mekaanisia epäpuhtauksia pidetään nollana).
(7) Korroosio: upota määritetty metallilevy testiöljyyn ja tarkkaile metallin värin muutosta tietyn ajan kuluttua tietyssä lämpötilassa arvioidaksesi, onko voiteluöljyn korroosiokyky metalliin riittävä.
(8) Hapetusominaisuus: Osoittaa voiteluöljyn ikääntymistä estävän ominaisuuden. Öljytuotteiden hapettumisominaisuuden määrittämiseksi on monia menetelmiä. Periaatteessa tietty määrä öljytuotteita hapetetaan tietyn ajan tietyssä lämpötilassa ilman (tai hapen) ja metallikatalyyttien läsnä ollessa, minkä jälkeen mitataan öljytuotteiden happoarvo, viskositeetin muutos ja sedimentin muodostuminen. Kaikilla voiteluöljyillä on erilainen itsehapetuskyky niiden kemiallisen koostumuksen ja ulkoisten olosuhteiden mukaan. Käyttöprosessissa tapahtuu hapettumista, ja joitain aldehydejä, ketoneja, happoja, hartseja, asfalteeneja ja muita aineita muodostuu vähitellen. Hapetus on edellä mainittujen aineiden suorituskykyä, joka ei edistä öljytuotteiden käyttöä.
(9) Lämpöominaisuus: Se viittaa öljyn korkean lämpötilan kestävyyteen, eli voiteluöljyn kestävyyteen lämpöhajoamista vastaan, eli lämpöhajoamislämpötilaa. Öljytuotteiden lämpöominaisuudet riippuvat pääasiassa perusöljyn koostumuksesta. Monilla lisäaineilla, joiden hajoamislämpötila on alhainen, on usein haitallisia vaikutuksia öljytuotteiden ominaisuuksiin; Antioksidantit eivät voi merkittävästi parantaa öljyn lämpöominaisuuksia.
(10) Tuhka: voiteluöljyn jäännös täydellisen palamisen jälkeen tietyissä olosuhteissa.
(11) Jähmettymispiste: voiteluöljyllä tarkoitetaan alhaista lämpötilaa, jossa jäähdytetty öljy voi virrata määritellyissä testiolosuhteissa. Useita asteita korkeampi kuin jäätymispiste.