Tehomuuntajien sisäiset viat on jaettu kahteen luokkaan:
Ylikuumenemis- ja purkausviat. Ylikuumenemisviat voidaan lämpötilan mukaan jakaa matalan lämpötilan ylikuumenemiseen, keskilämpötilan ylikuumenemiseen ja korkean lämpötilan ylikuumenemiseen. Purkausviat voidaan jakaa suuritehoiseen purkaukseen, matalaenergiaiseen purkaukseen ja osittaiseen purkaukseen energiatiheyden eron mukaan. Kolme tyyppiä.
Mitä tulee mekaanisiin vikoihin ja sisäiseen veden tunkeutumiseen ja kosteuteen, ne kehittyvät lopulta sähköhäiriöiksi.
Ylikuumenemishäiriö johtuu lämpörasituksen aiheuttamasta nopeutetusta eristyksen heikkenemisestä.
Jos lämpöjännitys aiheuttaa vain eristysöljyn hajoamisen lämmönlähteen ulkopuolella, syntyvät erikoiskaasut ovat pääasiassa metaania ja eteeniä, näiden kahden summa muodostaa yleensä yli 80% hiilivetyjen kokonaismäärästä ja vikapiste kasvaa, eteenin osuus kasvaa, voimakas ylikuumeneminen tuottaa pieniä määriä asetyleeniä.
Jos ylikuumenemiseen liittyy kiinteitä eristemateriaaleja, edellä mainittujen aineiden lisäksi muodostuu myös suuri määrä hiilimonoksidia ja hiilidioksidia. Jos hiilidioksidia ja hiilidioksidia ei ole, se voi olla paljaan metallin paikallinen ylikuumenemishäiriö.
Purkausviat ovat eristyksen heikkenemistä, joka johtuu suuresta sähkörasituksesta.
Suuritehoinen purkausvika, joka tunnetaan myös nimellä kaaripurkausvirhe, tällainen vika tuottaa suuren määrän kaasua ja tuottaa väkivaltaista kaasua. Sen diagnosointi ei ole helppoa mittaamalla öljyssä liuennut kaasu. Se perustuu usein öljyn kaasuun vian ilmenemisen jälkeen. , Kaasukomponenttien analyysi, muuntajan vikojen luonteen ja vakavuuden diagnoosi.
Suuritehoiset purkausvikakaasut ovat pääasiassa asetyleeniä ja vetyä, jota seuraa eteenin ja metaanin; jos kyseessä on kiinteä eristys, myös hiilipitoisuus on suurempi; vähäenergiset purkausviat ovat yleensä kipinäpurkauksia, ja vikakaasut ovat pääasiassa eteeniä ja vetyä.
Pienen vikaenergiansa vuoksi hiilivetyjen kokonaismäärä ei yleensä ole korkea; Osittaisen purkauksen vikakaasulle on ominaista suurin vetypitoisuus (yli 85% kaikista vedyn hiilivedyistä), jota seuraa metaani, ja osittaisen purkautumisen seurauksena on eristyksen ikääntyminen. Sen kehitys voi aiheuttaa eristysvaurioita ja jopa onnettomuuksia.
Muuntajan sisäisen vian diagnoosimenetelmä
1. Mittaa vikaominaisuuskaasupitoisuus (analyysitiedot) ja vertaa sitä öljyn liuenneen kaasun pitoisuuden huomioarvoon. Jos kaasupitoisuus saavuttaa huomioarvon (hiilivetyjen ja vedyn kokonaisarvo on 150 ppm ja asetyleenin huomioarvo 5 ppm), on syytä kiinnittää huomiota seuranta -analyysin vahvistamiseen syyn selvittämiseksi.
2. Vaikka huomioarvolla on tietty viittaus epäonnistumisen todennäköisyyden heijastamiseen, on vaikea olla oikein vain huomioarvon analyysituloksen perusteella, koska siihen liittyvät tekijät, kuten öljyn kaasupitoisuus, vaikuttavat muuntajan kapasiteetti, toimintatila ja käyttöikä. Muuntajavian vakavuuden diagnosointi ei saa koskaan olla ainoa kriteeri määritettäessä, onko laite viallinen.
Tältä pohjalta olisi myös otettava täysimääräisesti huomioon kaasun tuotantonopeuden ja muiden näkökohtien vaikutus sekä diagnosoitavat muuntajat ja tarkastettavat ominaiskaasut.
Vain tällä tavalla voimme analyysin perusteella edelleen määrittää, onko muuntajassa vika, ja tehdä alustava arvio vian luonteesta.
Kaasun tuotantonopeus liittyy suoraan vikaenergian kokoon, vikapaikkaan ja vikapisteen lämpötilaan. Muuntajan sisäinen tila voidaan diagnosoida edelleen mittaamalla viallisen kaasun kaasuntuotantonopeus.
3. Kaasunmuodostuksen todellisen syyn selvittämiseksi ja muusta kuin viasta johtuvien väärinkäsitysten välttämiseksi muuntajan diagnosoinnin yhteydessä on ymmärrettävä täysin diagnosoidun rakenteen, valmistuksen, asennuksen ja käytön, ylläpidon ja apulaitteiden ominaisuudet. muuntaja. Tilanteen kannalta suoritetaan kattava analyysi yhdessä kromatografisten analyysitietojen kanssa, jotta voidaan diagnosoida oikein, onko muuntaja viallinen.