MUUNTAJIEN TESTAUS
1. Suhdetesti
Suhdetestillä varmistetaan, että muuntajan käämissä on oikeat kierrokset tarvittavien jännitteiden tuottamiseksi. Suhde on ensiöliittimiin syötetyn jännitteen mitta toisioliittimissä mitattuun jännitteeseen.
2. Käämitysvastustesti
Käämien resistanssin mittauksella varmistetaan, että liitännät ovat oikein ja ettei niissä ole poikkeamia, kuten löysät liitokset, korkea kosketusresistanssi käämikytkimissä.
3. Oikosulkuimpedanssitesti
Tämä testi suoritetaan sen varmistamiseksi, että ilmoitettu tyyppikilven impedanssi ja mitattu muuntajan impedanssi täsmäävät. Muuntajan HV-käämin virittämiseen tarvitaan suuritehoinen jännitelähde, kun taas LV on oikosuljettu.
4. Lataa Tap Changer Test
Käämikytkimen koskettimien sähköinen jatkuvuus testataan käämikytkimen aikana. Käyttämällä vakiovirtaa kosketuksen aikana, testeri etsii avoimen piirin transientteja käämityksen aikana. Pomppivat tai suuren vastuksen koskettimet aiheuttavat valokaaren ja mahdollisen käämikytkimen tai muuntajan vian, jos niitä ei havaita.
5. Ei kuormitustestiä
Tämä testi varmistaa suunnittelun ja sydämen suorituskyvyn osoittamalla muuntajan ottama tyhjäkäyntivirtaa. Magnetointivirta on tekijä häviöissä sähköpiirissä, häviöissä magneettipiirissä ja häviöissä dielektrisessä piirissä. Suuren tehon jännitelähde tarvitaan virittämään muuntajan HV-käämi impedanssijännitteellä samalla kun LV jätetään auki kytkettynä
6. Tan Delta -testi
Tan Delta on dielektrisen häviön mitta, kun eriste altistetaan vaihtovirtasähkökenttään. AC-kenttä on seurausta jännitteestä, joka on syötetty johtimen ja ulkoisen kapasitiivisen kalvon väliin läpiviennin tai CT:n tapauksessa ja muuntajille johtimen ja säiliön tai sydämen tai muiden käämien välillä. Paikan päällä tallennettuja tuloksia tulee verrata tyyppikilven tai tehtaan tallenteisiin.
7. Sweep Frequency Response -analyysi
SFRA-testit ovat erikoistestejä, jotka suoritetaan joskus osana käyttöönottotestejä, ennaltaehkäisevän huollon aikana ja vikalaukaisujen jälkeen. SFRA arvioi muuntajien mekaanisen kunnon ja on yksi useista mekaanisten vikojen havaitsemiseen käytetyistä menetelmistä. Testit tulee tehdä muuntajalle ennen sen lähettämistä tehtaalta ja vastaavat testit, kun muuntaja on lopulta asennettu ja otettu käyttöön paikan päällä. Sen jälkeen verrataan ennen muuntajan tehtaalta lähtöä saatuja peukalonjälkiä ja käyttöönoton yhteydessä saatua peukalonjälkeä.
